2026 Paris Otomobil Fuarı, otomotiv sektöründeki en son yenilikleri sergilemenin yanı sıra, Çinli ve Avrupalı otomobil üreticilerinin iş birliğini derinleştirmeleri için artan fırsatları da vurguluyor.
12 Ekim'de başlayan ve bir hafta sürecek olan etkinlik, yaklaşık 100 katılımcıyı ve 60'tan fazla otomotiv markasını bir araya getiriyor. BYD, XPeng, Changan, Dongfeng ve Leapmotor dahil olmak üzere 16 otomobil üreticisi tarafından temsil edilen toplam 25 Çin markası fuara katılarak Çin katılımında yeni bir rekor kırıyor.
Paris Otomobil Fuarı direktörü Serge Gachot, daha fazla Çinli otomobil üreticisinin marka bilinirliğini artırmaya daha fazla önem verdiğini ve yerel ortaklar arama çabalarını yoğunlaştırdığını, bunun da Fransız ve daha geniş Avrupa pazarlarına olan bağlılıklarını gösterdiğini söyledi.
Stellantis fuar alanında, Çinli otomobil üreticisi Leapmotor, Citroen ve Peugeot gibi Avrupalı markalarla birlikte araçlarını sergiledi. Leapmotor, yeni A05 elektrikli kompakt otomobilini ve amiral gemisi D19 SUV modelini tanıtırken, B10 elektrikli SUV modelinin İspanya'daki Zaragoza fabrikasında üretime girdiğini de duyurdu.
Stellantis ile ortaklaşa geliştirilen ve Avrupa grubunun mevcut üretim altyapısından yararlanan tesis, Avrupa pazarı için araç üretiyor ve ikili iş birliğinin satıştan yerel üretime doğru genişlemesini işaret ediyor.
Leapmotor International'ın ürün ve pazarlama müdürü Francesco Giacalone, Çinli otomobil üreticisinin markalarının Stellantis'in markalarını tamamladığını ve Avrupa grubunun daha geniş bir müşteri tabanına ulaşmasına ve pazar payını genişletmesine yardımcı olduğunu söyledi.
Geely Automobile Holdings Limited, Geely, Lynk & Co ve Zeekr olmak üzere üç markasıyla fuara ilk kez ortak katılım gösterdi. Geely Auto Group Başkan Yardımcısı ve Geely Auto International Corporation Genel Müdürü Nan Shengliang, markanın 27 Avrupa ülkesine girdiğini ve 450'den fazla bayilik kurduğunu belirtti.
Temmuz ayında Geely Automobile Holdings ve Ford Motor Company, Avrupa pazarı için yeni enerji araçlarının İspanya'nın Valensiya kentindeki Ford üretim tesisinde üretilmesi konusunda bir anlaşma duyurdu. Bu düzenlemenin, Geely'nin yerelleştirme çabalarını hızlandırmasına, kapasite kullanımını iyileştirmesine ve yerel istihdamı desteklemesine yardımcı olması bekleniyor.
Volvo Car Fransa iletişim sorumlusu Marc Debord, Geely'nin 2010 yılında Volvo Cars'ı Ford'dan satın almasından bu yana yapılan sürekli yatırımların, Volvo'nun yeni platformlar ve güç aktarma sistemleri geliştirmesini, elektrifikasyona geçişini ve küresel işini genişletmesini hızlandırmasına yardımcı olduğunu söyledi.
Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki artan varlığı, yerel otomobil parçası tedarikçileri için de yeni fırsatlar yaratıyor. Fransız otomotiv tedarikçisi Valeo'nun iletişim ve sürdürülebilirlik sorumlusu Francois Marion, şirketin Avrupa'daki fabrikalarının, Çinli otomobil üreticilerinin kıtadaki üretim ayak izlerini genişletmeleriyle birlikte, bu üreticilerin Avrupa'daki araç üretim tesislerine bileşen tedarik edebileceğini söyledi.
Marion ayrıca, Valeo'nun Çin'deki araştırma ve geliştirme ekiplerinin Çinli otomobil üreticileriyle doğrudan çalışabileceğini ve bunun da Çin ve Avrupa otomotiv tedarik zincirleri arasındaki bağları daha da güçlendireceğini sözlerine ekledi.
Fuarda, gelişmiş sürüş teknolojileri de büyük ilgi gördü ve gösteriler sergi salonlarının ötesine, Paris sokaklarına kadar uzandı. XPeng ve Tesla, etkinlik boyunca halka açık test sürüşleri sunuyor. XPeng'in Navigasyon Rehberli Pilot sistemi büyük ilgi gördü ve halka açık sürüşler için birçok kayıt yaptırdı.
XPeng Fransa Pazarlama ve İletişim Başkanı Thomas Rodier, "Otomotiv sektörünün geleceği yazılım ve yapay zekada yatıyor" dedi. Çinli otomobil üreticilerinin bu alanlardaki teknolojik yeteneklerinin, Avrupalı üreticilerin dönüşümlerini hızlandırmalarına da yardımcı olabileceğini sözlerine ekledi.
Gachot'un görüşüne göre, Çinli ve Avrupalı otomobil üreticilerinin iş birliği için geniş perspektifleri var. Çinli şirketleri yerel üretime, araştırma ve geliştirmeye ve tedarik zincirlerine yatırım yapmaya teşvik etti.
Bu tür yatırımların Çinli otomobil üreticilerini Avrupa'nın otomotiv ekosistemine daha doğrudan dahil edeceğini, rekabeti güçlendireceğini ve iş birliği için daha fazla fırsat yaratacağını söyledi.
