Tesla, Çin pazarındaki kıyasıya rekabet ortamında yerelleştirilmiş akıllı özellikler sunma çabalarını artırırken, Çinli finansal teknoloji devi Ant Group’un Alipay dijital ödeme yazılımını Çin’deki araçlarına entegre etmek üzere anlaşmaya vardı.
Fintech şirketinden yapılan açıklamaya göre salı günü imzalanan anlaşma, Tesla'nın Çin'deki araç filosunda Alipay destekli bir akıllı park hizmetini kullanıma sunmasını sağlayacak.
Her iki taraf da resmi bir çıkış tarihi veya hangi araç modellerinin bu özelliği alacağını açıklamadı; ancak Alipay, özelliğin "yakında gelecek bir yazılım güncellemesi" ile dağıtılacağını belirtti.
Alipay, sürücülerin otopark ücretlerini doğrudan araç içi dokunmatik ekranlarından ödemelerine olanak tanıyacak bu özelliğin yanı sıra "araç içi yaşam tarzı senaryolarına" yönelik başka özelliklerin de şu anda geliştirilme aşamasında olduğunu bildirdi.
Bu ortaklık, Alipay'in otomotiv sektöründeki varlığını derinleştirmeye yönelik son hamlesini temsil ediyor. 2024 yılında kullanıma sunulan akıllı asistan; kullanıcıların sesli komutlarla bilet ayırtmasını, yemek siparişi vermesini ve diğer işlemleri gerçekleştirmesini sağlamak amacıyla Alipay'in geniş hizmet ekosistemini sürüş senaryolarıyla buluşturuyor.
Geçtiğimiz yıl bu asistan, yerli elektrikli araç üreticisi Li Auto'nun yazılım sistemlerine entegre bir uygulama olarak sunulmuş; şirketin Mega, L serisi ve i serisi modellerini kapsamıştı.
Söz konusu özellik; sürücülerin kahve siparişi vermek veya kargo teslimatlarını takip etmek gibi işlemler için Alipay mini programlarına ve ödeme işlevlerine erişmesine imkân tanıdı.
Çin medyasında yer alan haberlere göre asistan; BYD, Xpeng, Nio, Geely ve Dongfeng Motor da dahil olmak üzere 16 otomobil üreticisinin toplam 66 modeline entegre edilerek 10 milyondan fazla araca ulaştı.
Tesla açısından bu iş birliği, Çin'deki elektrikli araç fiyat savaşının kâr marjlarını daraltmaya devam ettiği bir dönemde gerçekleşiyor. ABD'li otomobil üreticisi, eylül ayında iç pazardaki durgun talebi canlandırmak amacıyla Şanghay üretimi araçlarında 2024 sonundan bu yana ilk kez indirim uyguladı.
Çin Binek Otomobil Derneği verilerine göre, bu yılın ilk yedi ayında Tesla'nın küresel çaptaki en büyük üretim merkezi olan Şanghay Gigafactory'si, Çin ana karasındaki alıcılara geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 12,4 düşüşle 266.204 araç teslim etti.
Tesla ayrıca Tam Otonom Sürüş (FSD) sürücü destek sistemini Çin'de kullanıma sunmak için gereken tam yasal onayları alma konusunda da gecikmelerle karşılaştı.
Mayıs ayında uygun test araçları için FSD'nin "denetimli" bir sürümü devreye alınmış olsa da şirket, sistemin ülke çapında yaygınlaştırılmasını sağlamak adına katı veri yerelleştirme ve sürücü izleme şartlarını yerine getirmeye çalışıyor.
