Hızlı büyüme, ülkenin şarj altyapısındaki yetersizlikleri ve küresel tedarik zincirindeki dar boğazları gün yüzüne çıkardı.
Küresel enerji piyasalarında yaşanan dalgalanmalar ve Orta Doğu'daki çatışmaların etkisiyle artan petrol fiyatları, Filipinler'de ulaşım alışkanlıklarını köklü bir şekilde değiştiriyor. Tüketicilerin geleneksel içten yanmalı motorlara alternatif arayışının hızlanmasıyla, 2026 yılının ilk çeyreğinde elektrikli araç (EV) satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 36 oranında artış gösterdi.
Filipinler Enerji Bakanlığı verilerine göre, 2025 yılının tamamında satılan 32 bin elektrikli araca karşılık, sadece bu yılın ilk üç ayında yaklaşık 14 bin adetlik satış gerçekleştirildi. Hükümet, 2040 yılına kadar yollardaki araçların yüzde 50'sinin elektrikli olmasını hedefliyor. Yetkililer bu dönüşümü teşvik etmek amacıyla özel taşıt kredileri gibi çeşitli mali destekler sunsa da, piyasadaki ani talep patlaması altyapı sorunlarını belirginleştirdi.
Artan yoğun talep, sektörde tedarik sıkıntılarını ve uzun bekleme listelerini beraberinde getirdi. Yerel bayiler arz açığını kapatmak için Pekin gibi uluslararası merkezlerdeki üreticilerle ek kotalar için görüşmeler yürütüyor. Öte yandan, yüksek ilk satın alma maliyetleri ve yetersiz şarj altyapısı, elektrikli araçların daha geniş kitlelere ulaşmasının önündeki en büyük engeller olmaya devam ediyor. 2028 yılına kadar ülke genelinde 7 binden fazla şarj istasyonu kurulması planlanırken, günümüzde yalnızca 900 civarında istasyon aktif olarak hizmet veriyor.
Sektör uzmanları, bürokratik engellerin istasyon kurulumlarını aylarca geciktirebildiğine dikkat çekiyor. Ayrıca mevcut şarj istasyonlarının birçoğunun yavaş şarj teknolojisine sahip olması, ticari operatörler ve günlük kullanıcılar için menzil endişesi yaratıyor. Altyapının genişletilmesi, şarj verimliliğinin artırılması ve araç tedarikinin güvence altına alınmaması durumunda, Filipinler'in uzun vadeli elektrifikasyon hedeflerine ulaşmasının zorlaşabileceği ifade ediliyor.
