Loke, burada düzenlenen Think Business, Think Hong Kong 2026 sempozyumunda yaptığı özel konuşmada, bağlantının sermaye ve insan hareketinin ön koşulu olması nedeniyle bu hava koridorunun iki ülke arasında paha biçilmez bir varlık ve bağlantı noktası olduğunu ve bunun genişletilmesi ve iyileştirilmesi için çabalar sarf edildiğini belirtti.
"Birçok havayolu şirketi her iki yönde de bu güzergâhta günlük uçuş gerçekleştiriyor ve Cathay Pacific bu yılın Mart ayından bu yana dördüncü bir günlük sefer daha ekledi; bu da bana ticari talebin gerçek olduğunu ve hala büyüdüğünü gösteriyor. Temmuz ayında Malaysia Airlines, Kuala Lumpur'dan Shenzhen ve Changsha'ya yeni direkt seferler ekleyerek, bugün dokuz geçiş noktasıyla Büyük Çin ağını genişletti" dedi.
"Aynı mantık kargo taşımacılığı için de geçerli. Hong Kong Uluslararası Havalimanı dünyanın en yoğun kargo geçiş noktalarından biri iken, Port Klang küresel olarak en yoğun kullanılan deniz yolu güzergahlarından birinde yer alıyor. Malezya'nın ihracatı giderek artan bir şekilde elektronik, yarı iletken ve zaman hassasiyeti olan ve hava yoluyla taşınan diğer yüksek değerli mallardan oluşuyor" dedi.
Loke, Hong Kong Özel İdari Bölgesi de dahil olmak üzere Çin'in lojistik, ticaret finansmanı, tahkim ve profesyonel hizmetler alanlarındaki derin bilgi birikimiyle, Malezya ihracatının küresel pazara açılması için doğal olarak önemli bir geçiş noktası konumunda olduğunu belirtti.
"Eğer işletmeniz, bir ürünü Malezya'daki bir fabrikadan Asya, Avrupa veya Kuzey Amerika'daki herhangi bir müşteriye hızlı ve eksiksiz bir şekilde ulaştırmaya bağlıysa, bu koridoru yakından incelemelisiniz" diye ekledi.
200'den fazla devlet ve iş dünyası lideri, girişimci ve profesyonel hizmet sağlayıcısının katılımıyla gerçekleşen bir günlük sempozyum, diyalog, ağ oluşturma, iş eşleştirme ve bire bir danışmanlık imkanı sunmaktadır.
